GALLUP ギャラップ オンラインショップ

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  • 新入荷

トラックの荷台で使われていた強固な古材

リクレイムド・トラック・ボード (厚み15~20)Reclaimed Truck Board ≒T15-20mm

  • インドネシアのトラックの荷台で使われていた板材

  • インドネシアのトラックの荷台で使われていた板材

  • 経年劣化が少なく、比較的元の形を保っています。所々に傷や釘穴が入ります。

  • 経年劣化が少なく、比較的元の形を保っています。所々に傷や釘穴が入ります。

  • 施工例

  • 荷台の補修作業、板を入れ替えています。

品番:
10003000145
サイズ(mm):
約 厚み15~20×幅180×長さ2000 ※古材である為、サイズには誤差があります。
販売単位:
1枚
通常価格:
4,860 円 (税込)

1m2あたりの通常価格 13,500円 (税込)

数量:

当ページの商品は、送料無料サービスの対象外です。サイズや重量が大型となるため、 4 枚 ごとに送料をご負担いただきます。送料は、下記「当商品の送料表」をご確認ください。

送料区分4

【商品説明】
インドネシアのトラックの荷台で使われていた板材で、主にバンキライ(セランガンバツ)が使われています。
バンキライは土台、枕木、橋梁、ウッドデッキなど強さと耐久性を必要とする用途に用いられています。
耐久性を誇る木だけに経年劣化が少なく、比較的元の形を保っています。

※こちらの商品は、長さ半分カットお受けいたします。(1カット\216)
全ての長さを半分カットすることで梱包時の3辺合計が小さくなり、送料をお安くできます。
ご注文時の備考欄に「長さ半分カット希望」とお書きいただければ、ご注文内容を変更してお知らせいたします。
【注意事項】
  • こちらの商品は「別途送料」が掛かります。ご注文後、メールにてお知らせさせていただきます。

  • 商品より所々に釘が入っている場合があります。
  • 商品は古材であるため、1枚1枚の表情や色合いは違います。
  • 商品は無垢材のため、「反り」「ねじれ」「割れ」「ひび割れ」「傷跡」「釘穴」がある場合があります。
  • 風化した表面にはささくれがあります。素肌が触れるような場所には適しておりません。住宅の内装としてご利用されるには、十分な加工が必要です。

商品詳細

材種 主にバンキライ(セランガンバツ) 仕様 無垢古材板 【無加工・無塗装品】 硬度硬 ● ○ ○ ○ 軟 耐久性高い 不燃加工不可 加工/塗装/仕上げ詳細はお問い合わせくださいませ。 輸入国インドネシア 納期に関して■50m2以下:ご注文確定後、1週間以内に出荷致します。
■50m2以上〜100m2以下:ご注文確定後、1週間〜2週間以内に出荷致します。
■100m2以上:別途お問合せ下さい。
※納期は無加工/塗装品の場合です。
※納期は倉庫の状況により変わります。